渣土车车厢安装滑板原因
保护车斗不变形：未安装滑板的渣土车，因长期受到物料冲击，极易变形，而超高分子聚乙烯板制成的滑板耐冲击，防腐蚀，可保护车斗不变形。
省劳力：未安装滑板的车底，会粘附很多湿土，需要工人上车用铁钎清除，超高分子聚乙烯车底滑板含油，且表面光滑平整，不易结垢，不会出现湿土粘附情况，节省人工劳力。
该滑板不仅可以用于渣土车车厢，还能用于煤厂、冶金、热电厂等行业的漏斗、漏槽、滑道、浮选机衬板等地，可解决粘料、冻结、膨堵等问题。
超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有的较强自润滑性及不粘性、安装在于车厢底部，可在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料和湿黏物料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻结卸不下，泥头车防粘车不粘土滑板，保证稳定运输和设备正常运转，降低成本，提高车辆运 输和设备运行效率。汽车货斗的衬里可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。
超高分子异形件在工程中使用，提高的了工作效率，减轻了劳动强度，很多大货车司机，都会选择使用超高分子聚乙烯板来作为车底衬板，这样不但能够保护车体，而且也能在工作的时候提高工作效率。超高分子量聚乙烯车底衬板的优点是磨擦系数低，可防止物料流动时受阻；不吸水性，它不被水所润湿，渣土车安装车底衬板，不受物料湿度的影响，就算是拉一些很容易粘结的物品，也不用担心粘在车体上，就算是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起；从而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省时又省力。
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